به نقل از «جام نیوز»

قرعه کشی سایپا و ۴ نکته درباره آن که باید بدانید

تاریخ انتشار: ۱۲ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۱۳۹۵۹۱

به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز،  از آغاز مهلت ثبت نام برای شرکت در قرعه کشی سایپا و ایران خودرو تاکنون بنا به آنچه رسانه ها منعکس کرده اند بیش از ۵ میلیون نفر متقاضی شرکت در این قرعه‌کشی‌ها شده اند.با توجه به این که تا پایان این مهلت یعنی چهارشنبه ۱۴ خردادماه ۱۳۹۹ نیز فرصت چندانی باقی نمانده چند نکته را به کسانی که در این قرعه کشی‌ها متقاضی خرید خودرو از شرکت سایپا هستند، در ادامه مرور می کنیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

۱. فقط در یک قرعه کشی ثبت نام کنید

شرکت کنندگان در قرعه کشی سایپا حق شرکت در قرعه کشی ایران خودرو را ندارند و برعکس شرکت کنندگان قرعه کشی ایران خودرو نیز نمی توانند در قرعه کشی سایپا شرکت کنند. بنابراین اگر متقاضی خودروهای سایپا هستید و در قرعه کشی ایران خودرو هم ثبت نام کرده اید هر چه زودتر به سایت ایران خودرو مراجعه کرده و ثبت نام خود را لغو کنید.

 

۲. اگر در ۳۶ ماه اخیر از سایپا خودرو پیش خرید کرده اید در قرعه کشی ثبت نام نکنید

تنها افرادی می توانند در قرعه کشی سایپا شانس خود را امتحان کنند که در ۳۶ ماه اخیر از این شرکت خودرو پیش خرید نکرده باشند. ضمنا اگر در حال حاضر خودرویی به نام شماست و پلاک آن خودرو به نام شما صادر شده و در حال تردد است حق ثبت نام در این قرعه کشی را ندارید.

 

۳. سایپا در این قرعه کشی چه خودروهای سواری را به فروش می رساند؟

شرکت سایپا در این قرعه کشی ۳ مدل خودرو سواری تیبا صندوق دار ، تیبا ۲ و ساینا را به فروش می رساند و این قرعه کشی شامل کوئیک و دیگر خودروی تازه تولید شده این شرکت یعنی شاهین نیست. البته چند مدل وانت نیز در این قرعه کشی توسط سایپا به متقاضیان واگذار می شود.

 

۴. تا روز اعلام نتایج قرعه کشی تمام مبلغ قیمت خودرو را آماده کنید

قرار است قرعه کشی بعد از پایان مهلت ثبت نام ها در روز چهارشنبه با کمترین تاخیر برگزار شود و احتمال برگزاری قرعه کشی در روز پنجشنبه مطرح شده است. به هر حال اگر قرعه کشی در روز پنجشنبه هم برگزار نشود زمان چندانی بین پایان مهلت ثبت نام و قرعه کشی نخواهد بود. بنا به اعلام مسئولان برگزار کننده قرعه کشی ، بعد از اعلام نتایج ، برندگان ۴۸ ساعت فرصت دارند مبلغ قیمت خودرو را به حساب شرکت سایپا و ایران خودرو واریز کنند.

 

بنابراین منطقی ترین کار این است که این مبلغ را تا روز اعلام نتایج آماده کنید تا اگر خوش شانس بودید و قرعه به نام شما افتاد در آن فرصت ۴۸ ساعته با استرس و نگرانی در پی تهیه کردن پول نباشید.

 

کاماپرس

2025

منبع: جام نیوز

کلیدواژه: قرعه کشی اقتصاد جام نیوز ایران خودرو سایپا قرعه کشی سایپا قرعه کشی ایران خودرو ثبت نام

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۱۳۹۵۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زورآزمایی جی ای سی (JAC) با غول های خودروسازی جهان در نمایشگاه پکن 2024

کمپانی جی ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودروهای سواری و کار و تجاری فعالیت می کند و اکثر محصولاتش هم موفق شدند به بازار ایران ورود کنند. برای نمونه می توان به جک S5 اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوورها را برای خود کند و مورد استقبال مردم واقع شود. به بیانی دیگر می توان گفت که معروفیت برند جی ای سی در ایران با فروش بی نظیر S5 رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد. 

جی ای سی در سال های اخیر علاوه بر تولید خودروهای متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت های مطرح چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. سیر پیشرفتی که در مورد آن صحبت می کنیم به حدی بوده که با نگاهی کلی به سبد محصولات حاضر از طرف این خودروساز در اتو اکسپو پکن 2024 و همچنین مقایسه آن ها با تولیدات قدیمی تر جی ای سی، می توان به راحتی مسیر تکاملی خودروهای این برند چینی را درک کرد. 

جدا از تمام نکاتی که پیش تر به آن ها اشاره شد، حضور جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.

لازم به ذکر است که در سال های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودروهای تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است. 

این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگوهای نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد. 
با ورود به غرفه جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن 2024، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می کرد. بهتر است بدانید که نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه ای جی ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی های روز خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند. 
به طور کلی جی ای سی چهار پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن ها پلتفرم DI که مختص خودروهای کوچک و متوسط مانند EV3 است، تجاری سازی شده و به مرحله تولید رسیده. 
نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش های نهایی طراحی شان را سپری می کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودروهای آفرودی و MPVها کاربرد خواهند داشت. 

جی ای سی با چه خودروهایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟

از مهم ترین خودروهای این برند که احتمالاً به زودی در خیابان های ایران تردد خواهند کرد می توان EV3 را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودروهای هاچ بک و درون شهری، می تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خانم ها قرار گیرد. جک EV3 دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری های استوانه ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می رسد.

دیگر محصولی که در غرفه جی ای سی معرفی شد، X8 بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می شود و در نهایت از طریق گیربکس 7 سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل خواهد شد.

JS6 هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS6 قرار است در  نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود. 

همان طور که می دانید شرکت جک علاوه بر خودروهای سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاوردهای خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T9 (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ نام آشنا را نیز برای اولین بار معرفی کرده است. 

در بخش دیگری از غرفه، ون RF8 که یک MPV محسوب می شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی ها در این MPV به صورت 2+2+3 بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته باشند و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوورها و SUVهای خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می شود.

در پایان می توان نتیجه گرفت که حضور جی ای سی در چنین رویداد بزرگی می تواند نشان دهنده آمادگی این شرکت برای تولید محصولات متنوع تر و پیشرفته تر باشد.